前往京都赏樱赏枫时，如果规划行程都是京都市区内主要热门景点，每天购买一张500日圆巴士一日乘车卷，就能省省地玩遍热门景点，顶多搭配捷运进行快速转乘。然而，如果已经无法满足于市区的热门景点，想往郊区挖掘其他赏枫景点的话，就得仰赖私营铁道与巴士等交通工具啰！
抵达京都赏枫在第一波冲刺完热门景点后，第二波开始前往郊区，挖掘过去未曾探访过的赏枫景点，这绝对是自由行的主要乐趣，也表示得做更多的功课，注意交通路线与时间规划。此时，选择交通工具的优惠套票，也就在此时派上用场，第二波行程前往郊区赏枫，因已跳脱公营捷运与巴士以大众大量运输为主的服务范畴，所以采用的是涵盖私营铁道与巴士路线的关西周游卡，只能说私营铁道与巴士路线，真的是挖掘日本景点的最佳小帮手呀。
二天二夜简易行程
★ 第一天：起床→地下铁→阪急京都线→阪急バス→总本山光明寺→阪急バス→长冈天満宫→阪急バス→阪急京都线→地下铁→饭店→地下铁→京都市バス→永观堂禅林寺→京都市バス→本格烧肉チファジャ→计程车→饭店
★ 第二天：起床→地下铁→姊小路别邸(饭店)→地下铁→京阪本线→睿山电车→鞍马寺→睿山电车→京都市バス→诗仙堂→圆光寺→曼殊院门迹→京都市バス→地下铁→麺屋七福神堀川御池店→饭店
第二波的二天赏枫行程，主要采用关西周游卡，透过地下铁搭配私营铁道的交通路线，前往京都西南方与东北方的赏枫景点，借此发掘远离京都市区的景点，游客较少，较能细细体会各个景点的风光。接下来，就来详细说明各个景点的交通方式与行程规划内容吧。
景点分享与交通介绍
前往长冈：饭店(起床)→关西周游卡→地下铁(九条駅K12→四条駅K09)→阪急京都线(乌丸駅→长冈天神駅)→麦当劳(早餐)→阪急バス20、22系统(阪急长冈天神→旭が丘ホーム前)→总本山光明寺
行程说明：本次行程购买无须连续天数使用的关西周游卡三日卷，继几天前前没有落实的大阪箕面赏枫行程后，第二次再拿出来使用。关西周游卡主要涵盖公营地下铁捷运与私营铁道及巴士，相当适合本次采用地下铁搭配私营铁道及巴士的赏枫行程。既然都说是郊区赏枫景点，所以行程规划得好好纳入交通时间考量，多给自己一点充足时间吧！
选择靠近地下铁的饭店，好处除可选择搭乘捷运，公车路线与站牌多会串连至捷运也是优点。前往光明寺的交通转乘稍微复杂，但是捷运、铁道与巴士等交通工具尚能无缝地串连，因应观光旺季，京都也会提供许多临时巴士，大家都可以注意一下。还有，搭乘阪急巴士前往光明寺时，记得在「旭が丘ホーム前」站牌下，而非在「光明寺」站牌下，可别被站牌名称误导唷！光明寺官网也有提供说明资料的。
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訪光明寺：阪急バス20、22系統(旭が丘ホーム前)→步行→總本山光明寺 (09:00-16:00，￥500/人)
行程说明：搭乘阪急巴士在「旭が丘ホーム前」站牌下车后，往前方直走一段路，即可抵达光明寺门口。光明寺的红叶景点名气越来越盛，所以在红叶盛开期间，寺方皆会安排赏枫交通动线，游客跟着路牌指示方向走即可。从路线规划可看出其细心所在，前半段先安排登山步道与寺庙参观，中间还有小小市集贩卖各类商品与食品，真正SONY广告认证的红叶步道，安排在最后阶段，如此可避免一开始就大塞车，有效抒解人潮，真是细致的操作呀！
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游天满宫：总本山光明寺→阪急バス20、22(旭が丘ホーム前→开田)→长冈天満宫→Sharlon Anniversary Counter (午餐)→阪急バス80、81(长冈天満宫前→阪急长冈天神)→阪急京都线(长冈天神駅→阪急东向日→乌丸駅)→地下铁(四条駅K09→九条駅K12)→饭店(休息)
行程说明：在非常好拍的光明寺消磨半天后，依据原本规划返回长冈天神附近，转乘其他路线公车前往善峰寺，只是转乘地点非常靠近长冈天满宫，于是信步走近天满宫内游览顺便伺机觅食。在走过一个早上的热门光明寺赏枫行程后，此番进入占地广阔的长冈天满宫，游客相当稀疏却让人更加喜欢，喜欢这种热闹后过随之而来的宁静，反而在天满宫内也消磨良久。
天满宫内有高档的日式料理─锦水亭，也有个还算平价的小餐厅─Sharlon Anniversary Counter，可提供办理结婚式、成人式与结业式的活动兼用餐场地，平常时候则有提供简单西式餐点，算是随机遇上的用餐惊喜。天满宫占地辽阔，即使没有全部走完，也已经花费许多时间，等回过神来准备前往善峰寺时，这才在公车站时间表发觉已超过营运时间，只好打消念头直接返回饭店休息。
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访永观堂：饭店→地下铁(九条駅K12→四条駅K09)→京都市バス5系统(京都駅前→南禅寺‧永观堂)→永观堂禅林寺(夜枫)→京都市バス5系统(南禅寺‧永观堂→四条河原町)→本格烧肉チファジャ(晚餐)→计程车→饭店(过夜)
行程说明：在傍晚返回饭店休息，就是为晚上冲刺夜枫做好准备，另外也加厚身上衣物，赏枫时节的京都有时早晚温差颇大，如果饭店地点方便的话，傍晚返回饭店也是个好主意，不用白天得手上拿着厚重衣物。同样造访南禅寺院区，这回造访的永观堂比较靠近公车站，所以前往京都车站搭乘市巴士前往，京都市区几个重要的寺院，公车站牌皆会直接以大大的字体标示凸显出来，方便游客坐得安心。
从永观堂可搭乘巴士转到四条河原町，河原町是个热闹的逛街好所在，多条巴士路线皆会经过此处，同时也是私营的阪急京都本线终点站─河原町駅所在。所以，使用关西周游卡可从河原町駅搭乘至下一站乌丸駅，然后转接地下铁四条駅后返回到京都车站。不过，有时候还是别太苛刻自己啰！才刚刚烧肉吃到饱，酒足饭饱之余，就选择直接搭乘计程车返回饭店，如果一行四人的话，其实在市区内都可以考虑搭乘计程车的。
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訪鞍馬寺：飯店(起床)→關西周遊卡→地下鐵(九条駅K12→烏丸御池駅K8→二条城前駅T14)→住宿(姉小路別邸)→地下鐵(二条城前駅T14→三条京阪駅T11)→京阪本線(三条駅→出町柳駅)→早餐→叡山電車(出町柳駅→鞍馬駅)→步行→鞍馬山鋼索鉄道(山門駅→多宝塔駅)→鞍馬寺
行程说明：接连第二天使用关西周游卡，准备挑战的是前往贵船鞍马一带，挑战登上鞍马寺，走入山中古道，穿山而出走到贵船神社，当然这也是后话兼神话，暂且不表。这一天在喜欢住各种饭店的安雅安排下，准备更换饭店，幸好第二间饭店依然在捷运站附近，虽然得在乌丸御池駅转乘，但还在可接受的范围内，也不算有浪费到太多时间。
从饭店出来后，得搭乘地下铁转乘私营的京阪本线铁道，再搭乘京阪本线转乘睿山电车，再搭乘钢索铁道爬山，经过四种交通路线才能抵达鞍马寺。幸好日本无论公营或私营、铁道或巴士，路线与车站皆能彼此串连，规划交通时，只要注意车票适用范围，其实就能容易地规划出各种转乘路线，让自己的行程能够更加多元化。
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诗仙堂：鞍马寺→鞍马山钢索鉄道(多宝塔駅→山门駅)→睿山电车(鞍马駅→宝ヶ池)→京都市バス5系统(宝ヶ池→一乘寺下り松町)→なか卯一乘寺店(午餐)→一乘寺下り松→诗仙堂
行程说明：从鞍马寺下山后，虽然已经采用搭乘钢索铁道方式，来避免爬山造成的体力耗费，但是已无余力前往贵船一带。只好下山前往睿山电车路线上的知名赏枫景点。虽然可直接在鞍马山下搭乘巴士前往，只是似乎路线不够密集，所以选择先睿山电车在宝ヶ池下车转搭巴士前往诗仙堂。虽然也可直接在睿山电车的一乘寺下车步行前往，但公车车站还是比较靠近诗仙堂，转乘虽然折腾，有时总不如走路折腾呀！
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圓光寺：詩仙堂→步行→圓光寺(09:00-17:00，￥500/人)
行程说明：在从诗仙堂步行前往曼殊院的途中，凡是步行总会在途中遇上临时起意可入内参观的景点，圆光寺就是如此，只能说日本寺庙的经营真的非常用心，也能透过明确的指标来引导游客入内参观，于是就此又在圆光寺消磨一阵子。
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曼殊院：圆光寺→步行→曼殊院门迹→京都市バス5系统(一乘寺清水町→三条京阪前)→地下铁(三条京阪駅T11→二条城前駅T14)→麺屋七福神堀川御池店(晚餐)→饭店(过夜)
行程说明：幸好有在圆光寺稍作参访休息，因为前往曼殊院门迹又是一条漫漫长路，对于今日已经受过鞍马寺洗礼的我们来说，这也算是一种意志力的考验，回程也得走上一段路才能抵达公车站，尔后就义无反顾直接搭乘地下铁返回饭店，在二条城前的拉面店解决晚餐。
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原始规划
在安排旅行行程时，自己偏好采用绕圈的方式来规划行程，也就是不采用原路去、原路回的方式，而是搭配不同路线与交通工具，绕圈圈地经过各个景点。毕竟搭车需要耗费旅行宝贵的时间，何不让搭乘交通工具也成为旅行的一种风景与乐趣呢？当然，这种规划方式需要的可是体力与执行能力呀！第二波的赏枫行程规划就是一种失败的案例，做人真的要量力而为呀。
第一天行程原本是换饭店的第二天行程，提前至第一天来走，虽然少了换饭店的时间，但都得搭乘地下铁，其实并没有太大差异。只是规划从长冈转进岚山的方案，显然太过天真浪漫，最终结果就是原路去、原路回，早早休息，找个夜枫景点备案后再出发；第二天行程则是将第三天行程同样提前一天，多了换饭店的时间也还好，但是鞍马山的穿山壮游规划也硬生生地中止，可是真体会到年纪大了呀！
★ 第一天(總本山光明寺‧善峯寺‧嵐山‧知恩院夜楓行程)：關西周遊卡→地下鐵(九条駅K12→烏丸御池駅K8→二条城前駅T14)→住宿(姉小路別邸)→地下鐵(二条城前駅T14→四条駅K09)→阪急京都線(烏丸駅→長岡天神駅)→阪急バス20、22系統(阪急長岡天神→旭が丘ホーム前)→總本山光明寺(09:00-16:00，￥500/人)→阪急バス20、22(旭が丘ホーム前→開田)→長岡天満宮→阪急バス80(長岡天満宮前→向日市役所前)→阪急バス66(向日市役所前→善峯寺)→善峯寺(08:00-17:00，￥500/人)→阪急バス66→阪急嵐山線(東向日駅→嵐山駅)→京都市バス28系統(阪急嵐山駅前→大覺寺)→大覺寺(夜楓，11/15-12/08 17:30-20:30，￥500/人)→京都市バス28系統(大覺寺→嵯峨釈迦堂前)→寶框院→清涼寺→祇王寺→厭離庵→二尊院→常寂光寺→天龍寺→寶嚴院(夜楓，11/16-12/08 17:30-20:30，￥500/人)→嵐電(嵐山駅→帷子ノ辻駅→嵐電天神川駅)→地下鐵(太秦天神川駅T17→東山駅T10)→青蓮院(夜楓，10/25-12/8 18:00-22:00，￥500/人)→知恩院(夜楓，11/1-12/1 17:30-21:30，友禅苑￥300/人)→地下鐵(東山駅T10→蹴上駅T09)→蹴上鐵道→無鄰庵→南禪寺(夜楓)→天授庵→永觀堂(夜楓)→地下鐵(蹴上駅T09→二条城前駅T14)→神泉苑(夜楓)→住宿(姉小路別邸)
★ 第二天(貴船‧鞍馬‧八幡宮‧背割堤行程)：關西周遊卡→地下鐵(二条城前駅T14→三条京阪駅T11)→京阪本線(三条駅→出町柳駅)→叡山電車(出町柳駅→鞍馬駅)→鞍馬寺→山中古道→貴船神社(夜楓，11/09-11/30 日没-20:30，無料)→接駁公車→叡山電車(貴船口駅→修学院駅)→松崎山妙円寺、松ヶ崎大黒天→赤山禪院→曼殊院門跡(竹の内御殿，夜楓，11/01-11/30 17:00-21:00，￥600/人)→叡山電車(修学院駅→一乗寺駅)→圓光寺(09:00-17:00，￥500/人)→詩仙堂(09:00-17:00，￥500/人)→丈山寺→叡山電車(一乗寺駅→出町柳駅)→京阪電車(出町柳駅→伏見稻荷駅)→伏見稻荷大社→京阪電車(伏見稻荷駅→八幡市駅)→淀川河川公園背割堤地區→神應寺→男山ケーブル(八幡市駅→男山山上駅)→石清水八幡宮→京阪電車(八幡市駅→中書島駅)→京阪宇治線(中書島駅→宇治駅)→宇治川→平等院→三室戸寺(08:000-16:00，￥500/人)→京阪電車(宇治駅→中書島駅→祇園四条駅)
后记
第二波的二天赏枫行程，主攻郊区与山区的赏枫景点，算是游客稍微少的地区，更能细细品尝各个赏枫景点的特色。只是，为什么是烧肉吃到饱的吃东西文章最先出现呢？吃东西、买东西，终究是旅行不变的重点呀！好吧，依照惯例，针对那个赏枫景点的文章分享，有兴趣的请留言，督促安雅赶快写出来分享吧！
