曼谷是一个非常迷人的城市，也便于自由行，唯独在出了机场前往市区这一点上有些问题，例如到一楼的计程车处搭车，除了跟司机喊价外，就算他老实的照表计价，也会担心被绕远路(今年过年我和温蒂来曼谷时，就被绕路，跑了450元THB车资)，因此当新闻露出这则「曼谷机场捷运正式营运，15分钟到市区！」，一整个大开心！这样就不用拖着行李跟司机喊价，而且搭乘捷运既舒适又便捷！
曼谷的机场捷运是从2005年7月动工，终于在2010年6月开始试营运，及提供几个时段免费试乘，在8月份开始正式营运后，预估「机场快线」每天将可提供超过5万人次搭乘，每日营业额可达100万泰铢。
此外，预计在年底启用「市区行李托运服务」，对于搭乘晚班飞机的旅客非常好用，我们可以一早先在Makkasan站，办理托运行李check-in，当天还可以在曼谷到处玩，不用拖着大行李东奔西跑，傍晚时分再前往机场办理登机即可，这样便利的服务，让我对曼谷越来越喜欢。
曼谷机场快线(The Suvarnabhumi Airport Link，SARL) 分为蓝线市区线(City Line)，红线直达车(Express)，黄线直达车(Express)。
- 蓝色市区线(SA City Line)：票价区间在15-45泰铢之间，从机场站(Suvarnabhumi)开始，总共停靠Lardkrabang、Baan Tubchang、Hua Maak、Ramkhanhaeng、Makkasan、Rajaprarop、Phaya Thai等6站，全程约30分钟。
- 红色快速线(Makkasan Express Line)：来回票价150泰铢，单程票价90泰铢，从机场站直达Makkasan站，单程约15分钟。
- 黄色快速线(Phaya Thai Express Line)：来回票价150泰铢，单程票价90泰铢，从机场站直达Phaya Thai站，单程约17分钟。
我们这次搭乘的是每站皆停的市区线(City Line)，搭乘的地方在机场的B1，机场的入境大厅都有明确的标示。
走到B1后中间右手边会有大斜坡，下去后就可以跟服务人员询问购票处，因为这次去的时候，自动售票机尚未开始营运，所以都是人工售票，但速度也还蛮快的。 (小提醒：售票处前有捷运地图，可以拿一份带着，对于第一次自由行的朋友十分好用喔！)
市区线(City Line)的行驶路线与直达车(Express)相同(但市区起点站不同)，沿途停靠8个站，也是曼谷市民通勤的工具，所以搭乘的人潮还蛮多的，我建议走一小段路，到前面车厢候车比较有位置坐。每一班从机场到市区的车行时间约为30分钟，目前车票促销价一律为15THB，之后2011年1月的正式票价则转为15泰铢～45泰铢不等，但相较于计程车资，还是非常便宜的。
另补充一下市区线(City Line)转乘资讯：
1. 市区线(City Line)停靠的8站中，Makkasan 站与地铁MRT的Petchaburi 站串接。
2. 而终点站是Phaya Thai 站，直接与曼谷空铁的BTS连结，连接点为Sukhumvit Line的Phaya Thai 站。
最后总结，这次搭乘的经验在Phaya Thai 站出站后，我们直接到一楼出口搭乘计程车至饭店，其实拖着行李转乘其他捷运线太累了，加上刚好第一间住宿的饭店VIE HOTEL BANGKOK，邻近Sukhumvit Line 的Ratchthewi 站，因此捷运+计程车资=110THB，省了一些交通费用。
检附我在网路上找到的捷运地图，我自己手上那一份晚点扫描后，会再上传。 ^^(有需要的人可以下载)
有不少旅客已经开始转乘捷运，我想1楼的计程车司机生意应该也多少影响到。
B1也有各式餐饮服务。
往右手边走，就会抵达机场快线购票处。
起初有被这一团人给吓到，但后来发现售票小姐动作超快，一下子就买到车票了。
因为真的还蛮多曼谷当地市民搭乘，建议到前面车厢才比较空一些。
大家一上车纷纷拿出手机、相机还有iPod。
这是沿途停靠的八个站。
终点站：Phaya Thai 站。
参考资料：
Airport Rail Link：http://www.srtet.co.th/en/
