无论是初次规划或三不五时前往大阪旅游的人，在上网做功课与规划行程时，相信都听过大阪周游卡的威名，肯定都会忍不住想尝试看看。就个人经验来看，这些所谓超值优惠的周游卡、一日卷之类票卷，最大用处并不在于让你能省下多少钱，其最大价值在于以日本人重视细节精神，帮游客好好整理出大阪的主要景点，大家直接下载或购买时拿到免费纸本的使用手册与优惠景点简介，大概就能省下一些买旅游工具书的钱，这才是另类的省钱好方法吧！
初次前往大阪旅游的人，是否购买颇负盛名的大阪一日卷，大家可依据自己行程需求与执行能力，来评估是否购买。希望一、二日内能畅游多个景点且有意志力能做到者，当然非常适合购买。只是，如果是初次前往的人，在不熟悉的情况下，如果方向感、语言还不太好，建议还是审慎考量吧！至于，已经相当熟悉大阪的人，现在想来个四处趴趴走、走路没走到腿断不罢休的话，那就不用犹豫买下去吧。
是否购买大阪周游卡，只是个是否能省几百块的简单问题，如何安排个好玩的行程，让钱花得值得，这才是个大问题吧。对于新手来说，我觉得这才是大阪周游卡的最大价值所在，那就是将大阪周游卡当作一个线上旅游书。网站上介绍10种示范行程、28种凭卡免费观光设施、13处凭卡优惠观光设施与37处凭卡优惠美食与购物景点，丰富的中文旅游资讯，就算不买卡，也得好好看一看呀。
如果对于大阪已经相当熟悉，可是旅行方式不走行军路线的人，倒是建议可考量购买大阪市营的地铁一日卷，大阪地铁路线绵密度仅次于东京，普通观光客采用地铁一日卷就能轻轻松松搞定二、三天内的行程，平日800日圆与假日600日圆的一日卷，绝对让你花得不心疼。购买巴士地铁一日乘车卷的方法也相当简单，前往各地铁站自动售票机即可购买，若是嫌售票机实在太复杂的话，直接走到入口的人工服务窗口，直接向服务员购买也行。
相较于大阪周游卡来说，巴士地铁一日卷单纯属于大阪市营所推出，说到这个公家机关网站呀，说好听点是比较四平八稳，所以巴士地铁一日卷的说明网页，仅有详细的日文介绍，中文网页则是介绍另外一种提供观光设施优惠的观光一日卷，仅能向配合旅行社购买，大家可别搞混了。因为折扣不多，且必须向本国配合的旅行社购买，无法在日本当地购买，肯定不太适合对于怕麻烦的人。
使用大阪市营的巴士地铁共通一日卷时，得稍微注意适用范围，毕竟一日卷适用的是大阪市营的交通路线，无法适用民营的JR与私铁路线。大阪地铁属于四方网状格局路线，可分为东西向与南北向二大类，大家索取一张简易地铁路线图，即可快速了解与转乘。御堂筋线与中央线连结私铁的部分，必须补足差额，也就是说在北大阪急行线(M8-M10)或近铁京阪奈线(C24-C30)上下车必须补差额外，其他皆为一日卷适用范围。
◎ 南北方向路线：御堂筋线(M8-M10为私铁北大阪急行线)、谷町线、四桥线、堺筋线、今里筋线
◎ 东西方向路线：中央线(C24-C30为私铁近铁京阪奈线)、千日前线、长堀鹤见绿地线、南港港城线
了解大阪周游卡与巴士地铁一日卷的购买金额与使用范围后，总觉得自己实在不适合吃到饱的方式，喜欢自由自由随性规划与走行程的人，那么建议还是在关西机场购买ICOCA ＋ HARUKA套票吧，不仅可使用HARUKA往返关西机场，附赠的ICOCA，就等同于台湾悠游卡或香港八达通卡来应用，方便又惬意呀！
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◎ 参考资料
– 大阪周游卡：http://www.osaka-info.jp/osp/cht/index.html
– 大阪市交通局巴士地铁一日卷：http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/eigyou/price/jyousyaken_annai/benri-joshaken/enjoy-eco.html
– 大阪市交通局巴士地铁观光一日卷：http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/foreign/chinese-trad/
